Değişimin Rüzgarında: Gelecek de Yeni Dünya.
Değişimin Rüzgarında: Gelecek Yeni Dünya’da, dünya geçmişe göre daha zenginleşirken, üretim artarken, teknolojik gelişmelerle geleceğin dünyasına dair bir düşünceler toplumun her kesimini düşünmeye zorluyor.
Henry Ford’un montaj hattı değişimde başlangıç
Henry Ford’un montaj hattı, otomotivde değişimde başlangıç dönem olarak, Ford’un Model T’yi tanıtmasıyla başladığı kabul ediliyor. Dünya’da bilim ve verimlilik etrafında dönen gelecek toplumunu ve üretimibi , fütüristik olarak düşleyenimiz oldukça fazla .
Otomotiv sektöründe dönüşümün ilk adımı montaj bandıydı
Otomotiv üretiminde değişimin simgesi yarım yüzyıl önce Henry Ford’un ortaya koyduğu yürüyen montaj bandıydı.
Sanayi devriminin başlangıcı olarak, 1765 yılında James Watt’ın suyun buhar gücünden yararlanarak makineyi çalıştırması alınır. Bilimdeki ilerlemeler 18. yüzyılda endüstrinin gelişmesine yol açtı. Kütlesel üretim kavramını ise 1908’de Henri Ford’un seri şekilde otomobil üretmesi ortaya koydu.
Montaj bandı ile bilgi çağında radikal bir yapılanmaya gidildiğini, ekosistemlerin üretim, yönetim ve işlevsel olarak şekil değiştirdiğini gördük. Günümüzde ise üretim süreci ve tedarik zinciri de değişime uğrayarak, 90’lı yıllarındaki üretimdeki %25’i otomasyon, %75’e kadar yükseldi.
Tarihsel bağlam
Batı’da teknolojik iyimserliğin zirvesi olan Birinci Dünya Savaşı ile İkinci Dünya Savaşı arasında yoğunlaşırken, yeni dünya da gelecek ilgili bizleri düşünmeye sevk eden, harekete geçiren kaygının büyük bir kısmı, teknolojinin neden olduğu olacağı değişim ve buna ayak uydurmadan oluşuyor.
Teknolojinin hızlı ilerlemesine ilişkin ortak korkuların ve 20. yüzyılın başlarında teknolojiye şüpheyle yaklaşan birçok kişinin ortak görüşlerinin bir ifadesini farklı kuşaklarda görürken, sonrasında yazılan birçok romanda, Aldous Huxley ‘in “Cesur Yeni Dünya” ve ardından George Orwell’in “Bin Dokuz Yüz Seksen Dört” (1949) bunlar işlenen konular arasında yer alıyor.
Geleceğin Toplumu bilgi toplumu olacak
Geleceğin toplumu bilgi toplumu olacağı ve bilginin anahtar kaynak olacağı ve bilgi çalışanları baskın grup olacağı, gelecekte bilginin, sınırsız imkanlar sağlayacağı ve bilginin daha da zahmetsizce seyahat edeceği, bilginin yukarıya doğru hareketlilik, kolayca edinilen bilgiler sayesinde herkesin kullanımına açık olacağı bir döneme adım atıyoruz.
Yeni dönem kuruluşlar ve bireyler için son derece rekabetçi bir toplum yaratırken, bize bilginin neredeyse anında yayılmasına olanak tanırken, herkesin erişimine açık olacak.
Tüketici davranışları açısından da bilgi akışı kolaylığı ve hızı göz önüne alındığında bilginin içindeki her kurum, toplum, işletmeler, okullar, üniversiteler, hastaneler ve giderek artan oranda devlet kurumları da küresel olarak rekabetçi olurken, internet, müşterilerini her yerde, ne olduğu konusunda bilgilendirirken, dünyanın her yerinde ve hangi fiyata mevcut gibi detayları sunacak.
Bu yeni bilgi ekonomisi büyük ölçüde bilgiye dayanırken, çarpıcı büyüme “bilgi teknolojisi uzmanları”nda olacak: bilgisayar teknisyenler, yazılım tasarımcıları, klinik laboratuvarlardaki analistler,üretim teknolojisi uzmanları öne çıkacak.
20. yüzyıldaki güç, bilgi teknolojisi uzmanlarının muhtemelen üzerinde egemen sosyal ve belki de politik güç haline gelmeye devam edecek.
Otomotivde İstihdam ve tüketimde gelecek
Gelecekte Tanımlanan yeni dünya insanlığın bir noktadan bir noktaya çok rahat ulaşabildiği, teknolojik bakımdan gelişmiş olması, dünyanın gelecekteki istikrarı kısmen toplam istihdama dayanıyor. Bir kitlesel istihdam, kitlesel tüketime dayanırken ve herkesin hiçbir şeye ihtiyacı olmadığında bile yeni ürünleri kullanmaya devam etmesini sağlayacak refaha dayalı bir sistem belki satın alma dışında kiralama, ortak sahiplenme olarak kurgulanıyor olacak.
Tüketici ve tüketim, bugün tüm büyük ekonomilerde en önemli unsurlardan olup, bir otomotiv şirketinin kârlı kalabilmek için sürekli tasarım, geliştirme faaliyetlerine yatırım yapacaklar.
Peki Geleceği yönlendirmek Mümkün mü? Gelecekte otomotiv endüstrisi trendleri
Otomotiv endüstrisinin geleceği; elektrikli araçların, otonom araçların, yapay zekanın, nesnelerin internetinin (IoT), makine öğreniminin ve sürdürülebilirliğin trendlerini, motorlu araçların başlangıcından bu yana otomotiv inovasyonu açısından belki de en heyecan verici dönemi geleceği getiriyor.
Otonom (veya sürücüsüz) otomobiller, araçların üzerindeki diğer sensörler gibi gelişmiş yapay zekaya ve karmaşık sensörlere dayanırken, kendi kendine giden arabalar gerçek dünyadaki uygulanabilirliğin yüzeyinde hayaller halinde iken, gelecekte gerçek dünyadaki otonom sürüş senaryolarını gerçekleştirmeye başladılar. Artık arabalar tekrarlanan yolculuklar yapan birden fazla araçtan nadir, gerçek dünya verilerini içeren geniş bir veri setini otonom araç araştırmacılarının kullanımına sunması gibi yeni teknolojik gelişmeler ile gelecekte ortaya çıkıyor olacak.
Yeni dünya’da binek araçların tamamı “bağlantılı arabalar” olacak
Gelecekte araçlar veri gönderip alabilen ve aynı zamanda diğer araçlarla iletişim kurabilen dahili bir bilgisayara sahip Nesnelerin İnterneti’nin (IoT) parçası olacak.
5G kablosuz teknolojisinin ve altyapısının yaygınlaşması, akıllı telefonlara benzer şekilde bağlantılı araçların dahili sistemlerini ve özelliklerini sık sık yapılan kablosuz güncellemelerden güvenilir bir şekilde güncelleme yeteneğini artırırken, bağlantılı arabaları, sahiplerinin akıllı evlerinin ayrılmaz bir parçası olacak şekilde daha donanımlı hale gelecek.
Otomotiv üreticileri müşterilerin bağlantılı araçlarından gerçek dünya verilerini toplayarak ve bunları araçlarının dijital ikizlerini geliştirmek için kullanarak da fayda sağlayabilir. Otomotivde 5G’nin benimsenmesinin önümüzdeki birkaç yıl içinde yıllık %30 ila %35 artacağını tahmin edilirken, bu da bağlantılı araçların gelişmesiyle akıllı enerji şebekelerine entegre olmasına da yardımcı olacak.
Makine öğrenimi ve üretken yapay zeka gibi farklı yapay zeka çeşitleri, tasarımdan imalata ve bitmiş aracın çalıştırılmasına kadar otomotiv endüstrisinde büyük bir rol oynarken, otomotiv tasarımcıları ve geliştirme mühendisleri, yapay zeka ile üretken tasarımı, tasarımcıların önceden tanımlanmış parametrelerine dayalı olarak binlerce üretime hazır tasarım üretebilecek konumda olacak.
Gelecekte daha hızlı prototip oluşturma ve tasarım süreleri için 3D baskıyı benimseyen otomotiv üreticilerinin, belirli parçaların üretim süresini bu süreçte %50 oranında azaltacağı düşünülüyor.
Gelecek otomobil üreticilerinin, bağlantılı araçların yaşam döngüleri boyunca farklı gelir akışlarını keşfedebildiği, yeni ekosistemlerin oluştuğu, finansal ürünlerin tekrar şekillendiği alanlara yatırım yaptığı bir dönem olacak.
Çağrı Koray Öztopçu
E-Mobilite üzerine yazılan diğer makalelere bu aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
https://www.korayoztopcu.com/kategori/e-mobilite/
Sürdürülebilirlik üzerine yazılan diğer makalelere bu aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
https://www.korayoztopcu.com/kategori/surdurulebilirlik/
