BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

2026, Elektrikli araçlarda büyüme yılında Çin’in payı ne olacak?

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

2026 ilk çeyrekte küresel elektrikli araç satışları yaklaşık 4 milyon adede ulaştı. 2026...

Otomotivde Yeni Küresel Merkezler

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

2025’te küresel otomotiv üretimi 92 milyon araca ulaştı. Çin açık ara lider konumda (yaklaşık 34,5 milyon araç), Türkiye ise...

5G ile Otomotivde Yeni Dönem: Bağlantılı ve Otonom Gelecek

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

5G, otonom araçlar için temel teknoloji olarak öne çıkıyor. 5G’nin gerçek zamanlı veri alışverişi, neredeyse sıfıra yakın...

Ortadoğu ve Hürmüz, AB Otomotiv Üreticilerini Çin’in Önüne Geçirir mi?

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

AB’nin ham petrolde yoğun ithalata bağımlı olması nedeniyle, Ortadoğu ve enerji krizinin...

1973 ve 2026 Petrol Krizi, Elektrikli Araçların Yeni İtici Gücü

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

1970’lerdeki petrol ambargolarının ardından tüketiciler daha küçük, yakıt tasarruflu Japon markalı otomobillere yöneldi. O...

Savaş ve otomotivde yeni strateji

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

2026’da Orta Doğu’da tırmanan çatışmalar, otomotiv üretim stratejilerinde yeni bir yönelim yarattı. Artan lojistik maliyetleri,...

Hürmüz Boğazı’ndaki Gerilim, Küresel Otomotiv ve Tedarik Zincirini Sarsıyor

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

Körfez’de artan gerilimler, denizcilik rotalarını aksatıyor ve dünya çapında otomotiv üretimi, enerji ve parça tedarikini tehdit...

Otomotiv  ve Yapay Zeka da Ülkelerin gündemi :  Çip üretimi

BLOOMBERG BUSINESSWEEK TÜRKİYE

Otomotiv üreticileri, artan global vergi tarifeleri, korumacılık dalgası sebebiyle otomobil üreticilerinin zarar göreceği konusunda...
Close Search Window
Close