İklim değişikliği ve etkileri, uzun süredir ülkelerin ve toplumların tartıştığı bir konu halinde gündemde yerini koruyor.2022 yılının getirdiği Ukrayna-Rusya savaşı, enerji krizi etkisinde sürdürülebilirlik daha geniş bir toplumsal tartışmanın parçası olmaya devam ediyor.
Dünya benzeri görülmemiş bir değişim çağında yaşarken, finansal imkanlar henüz toplumun tamamına ulaşamadı.
The Global Findex Database 2021, Financial Inclusion, Digital Payments, and Resilience in the Age of COVID-19. World Bank Group raporuna göre Global Dünya’nın en önemli sorunlarından biri büyüyen sosyal eşitsizlikler, finansal açıdan baktığımızda ise banka hesabı olmayan 1.4 mia kişiden bahsediyoruz.
Karbon emisyonu, çevreyi koruma hedefleri ve 2053 karbon nötr hedefi ülkelerin ve toplumların öncelikli hedefi konumda yer alıyor. Ülkeler son yıllarda karbon emisyonu düzenlemelerini yoğun bir şekillendirme sürecine girerken, otomobil üreticilerinin hem araç üretimi sırasında hem de araçların kendi emisyonlarını azaltmak için ciddi adımlar attığını görmekteyiz.
Bu anlamda Global Dünya’da e-mobilite adımlarının ve elektrikli araçların otomotiv sektöründe önemli bir rol oynamaktadır.
Otomotiv ekosistemindeki dönüşümde tüketici alışkanlıklarındaki değişim odak noktası oldu.
Eski Dönem Değişimle Yeni Dönem
- Marka – Müşteriye özel esnek çözümler
- Tasarım – Bağlantılı araçlar, müşteriye özel mobilite çözümleri
- Araç performansı, fiyat – Multimodal ürünler, müşteri odaklı
- Statü simgesi – Bağlantılı dünya, “akıllı telefon dünyası” adımı
Yeni dönemde artık otomobiller birer akıllı telefonlara dönüşürken, tüketicilerin beklentilerine göre şekillenen e-mobilite çözümlerine kavuşacaklar.
Dünya’da bağlantılı araçların elektrikli araçlarında gelişimi, kablosuz iletişim yatırım ve imkanlarının da artması ile 2021’de 59,7 Mia USD iken, 2028 yılında ise 191,9 MIA USD ulaşacağı düşünülüyor.
e-Mobilitedeki oluşum, şehirlerimizi ve planlamalarımızı şekillendiriyor.
Ülkeler yeni ekosistem hazırlıklarını ve yatırımlarına başlarken, İngiltere, 2025 yılına kadar kendi kendini süren araçların yollarında kullanıma sunulması için yol haritasını belirledi ve yeni yasalar ve 100 milyon pound (119 milyon $) finansman planlarını açıkladı.
İngiltere’de bu ekosistem 42 milyar sterlin değerinde ve 38.000 yeni iş yaratabileceğini tahmin edildiği açıklandı.
Ülkemizde de bu alanda önemli adımlar atılıyor; yerli elektrikli aracımız kullanıcı odaklı, akıllı, empatik, bağlantılı, otonom, paylaşımlı ve elektrikli olarak tanımlanırken, ağa bağlı, otonom, paylaşımlı ve elektrikli araçlar için ‘case’ kısaltması ile ‘kullanıcı odaklı-user-centric, akıllı-smart ve empatik-emphatic’ kelimelerini de ekleyerek ‘USE-CASE Mobility’ kavramı ile yakınlarda küresel rekabette güçlü olarak yollarda olacak.
e-Mobilite Şirketleri ve Şehirlerde e-mobilite adımları daha da hızlanacak.
Toplumun tamamına sürdürülebilirlik ulaşım imkanını vermek ve e-mobilite imkanlarını sunmak önümüzdeki yıllarda ülkelerin, e-mobilite şirketlerinin ve şehirlerin en önemli adımı olacak. Şehirlerimizi e-mobilite bakışı ile planlama isteğimiz artacak, toplu ulaşımda Net Zero isteği; elektrikli otobüslerle sağlanacak.
Yapılan araştırmalardan ulaşımın ve taşımacılık sektörünün, Avrupa Birliği’nde üretilen sera gazı emisyonlarının %26’sını oluşturduğunu görebiliyoruz.
İçten yanmalı motorlu bir otobüs, kat edilen km başına ortalama 1,3 kg CO2 üretirken, elektrikli otobüsler az bakıma ihtiyaç duyar, kullanım ömrü boyunca, bakım maliyetlerinde aracın satın alım maliyeti kadar tasarruf sağlarlar. Elektrikli otobüsler, yakıt giderlerinde yüzde 75’lere varan önemli bir tasarruf ve şarj etmede kullanılacak enerjinin de güneş panelleri aracılığıyla çatı GES üzerinden sağlanmasıyla beraber %10’luk ek bir tasarruf daha yaratılıyor. Dünya’da yerel yönetimler artık bu adımları konuşmaya başladılar.
Pandemi ile artan mobilite isteği farklı hizmet modelleri ortaya çıkarmaya devam edecek.
Finans kuruluşlarının bu bağlamda atacakları en önemli adımlardan ilki, müşterilerinin sürdürülebilir ürünlere geçişine yardımcı olmak, sürdürülebilir bir geleceğe doğru adımlarını imkanlı kılmak için finansman olanaklarını artırmak.
Finans kuruluşları müşterilerinin yeni işlerini sürdürülebilirlik bakış açısıyla finansal danışman bakış açısı ile teşvik ederek, sürdürülebilirlik yoluyla yeni finansman modelleri oluşturmalıdırlar.
Otomotiv değer havuzları değişiyor.
Yeni sürdürülebilir finansman modelleri, otomotiv sektöründe hem üreticiler için sürdürülebilir teknolojiler barındırırken, sürdürülebilir tüketici finansmanı modellerinin en önemli noktası uçtan uca dijital finansman ürünleri oluşturacak.
Finansal kurumların, geleneksel finansman kapsamında sunduğu yapıların büyük bir çoğunluğu tüketicilerin beklentilerine paralel otomotiv sektöründe dijital sürdürülebilir finansman ürünlerine bürünecekler.
E-mobilite ile hızlı büyüme hızına girecek olan sürdürülebilir tüketici finansman ürünlerinin bireysel tüketicilerin yanında, KOBİ’ler, ticari ve kurumsal işletmeler tarafından daha yoğun bir şekilde kullanımı en önemli hedefler arasında olacak.
e-Mobilite ve sürdürülebilir tüketici finansmanındaki yeni bakış şekilleniyor.
Yeni dönem müşterinin beklentisine göre oluşacağı kaçınılmaz gözükürken, e–mobilite finansmanının bu pazardaki eğilimleri yansıtacak şekilde güncellerken; Finans sektörü yöneticilerinin tüm potansiyel müşteri finansman seçeneklerine sahip olan bir partner birliktelikleri ve ortaklık yelpazesini oluşturma durumunda olmaları gerekiyor.
Yeni dijital kanallara ve ortaklara hizmet verebilmek için müşteri yolculuklarının sürekli dijitalleştirilmesi yeni dönemde kaçınılmaz olacak. Yeni dağıtım kaynaklarına katılma seçeneklerini yöneticilerin mutlaka değerlendirme zorunda olduğu bir gelecek oluşacak. (portallar, pazar yerleri, …)
Genel arz sıkıntıları e-mobilitede kullanılmış ürünlerinin yeniden finansman ihtiyacını gerektirirken, Net zero ve sürdürülebilirlik konusunun her zaman önde olacağı bir dönemde finansal ürünler şekillenecekler.
Otomotiv Ekosistemindeki tüm oyuncuların iş tasarımları değişecek.
Sürdürülebilir tüketici finansmanı belki Finansal Kurumların sözlüğünde yavaş yavaş yer edinirken, bu alanda oluşacak yapılar yeni dijital çağda hızlıca çok büyük işleri başlatacak ve hızlı genişleyecekler.
E-mobilite ve elektrikli araçlarla oluşan yeni ekosistemde, perakende satışlarda tüketiciler odak noktası olurken, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik kaldıraç noktaları olacak.
Tüketim ve enerji verimliliği, 2022’de global enerji krizinde, sürdürülebilir tüketici finansmanında tüketiciye özel ve dönüşümü hızlandıracak çözümler arayışı hızlanacak.
Yöneticiler için bu dönemde en sofistike alan, karbon nötr hedefler, bütünsel yaklaşımlar toplumun tüm değer zincirlerini kapsayacak modeller oluşumunu yakından izleyerek, bu alanda adımlar atmalıdırlar.
Yeni e-mobilite ekosisteminde yeni temiz teknolojinin finansmanı karbonsuzlaştırmanın anahtarı olan projeler oluşan yeni ekonominin kapsayıcı ve sürdürülebilir olması sosyal gelişimi de beraberinde getirecektir.
Sürdürülebilir tüketici finansmanı, e-mobilite adımlarını dijital çözümler aracılığı ile atarken, entegre ulaşımda ve enerji üretiminde yöneticiler, sürdürülebilir enerji, çatı ges adımları için desteklemeli ve bu alanda büyümek için çözümler üretmelidirler.
E-mobilite ile oluşan ulaşımda yeni segmentler, kapsaması gereken tanımlanmış gereksinimleri belirlemek daha da önem arz edecek.
Garanti BBVA olarak sürdürülebilirlik temel stratejilerimizden biri. Yenilikçi çözümlerimizle daha çevreci bir gelecek için çalışmalarımızı sürdürülebilir tüketici finansmanı bakışı ile e-mobilite adımlarını desteklemeyi aralıksız sürdürerek, bu yapılarla Türkiye’nin düşük karbonlu ekonomiye geçişine destek sağlamaya devam edeceğiz.
Çağrı Koray Öztopçu
